Keď v roku 1912 dodali do Bratislavy všetky nové električky od budapeštianskej firmy, odobrená bola aj nová výstavba depa na Pribinovej ulici. Vozovňa stála v Starom Meste viac ako polstoročie a neskôr ju zbúrali. Dnes neďaleko spomínanej lokality síce tento druh verejnej dopravy premáva, no oveľa väčší priestor dostávajú autá.

To podľa Martina Chrena, starostu susediaceho Ružinova, bude po dokončení takzvaného nového downtownu predstavovať problém. Cesty sa tam totiž nadmerne zaťažia.

Kľúčovým krokom k tomu, aby bola dopravná situácia zvládnuteľná, je tak rozšírenie električkovej trate. Na ňom sa aktuálne výrazne podieľa developer J&T Real Estate, ktorý aktuálne magistrátu daroval projektovú dokumentáciu k úseku Prístavná a k úseku Košická. Ide o ulice, ktoré sa dotýkajú niekoľkých projektov investora a kilometre nových koľajníc sú tak opäť o čosi bližšie k realite.

Veľkému developerovi došla v Bratislave trpezlivosť. Na výstavbu novej električkovej trate dá milióny eur

Cena predmetných dokumentov je podľa zmluvy, ktorá pribudla na stránku hlavného mesta v polovici júna tohto roka, vyčíslená na 40-tisíc eur. Podľa hovorcu J&T Real Estate, Daniela Suchého, ide o štandartnú sumu.