Do požičaných pedálov šliapeme čoraz viac
Slovensko zažíva renesanciu v zdieľaní bicyklov. Za posledné dva roky sa počet miest s takouto službou zmnohonásobil.
Najnovšie články autora
Mesto sa vyhováralo na náklady a krádeže
Prvopočiatky zdieľania bicyklov sa na Slovensku objavili takmer pred dvadsiatimi rokmi. O tejto službe sme sa rozprávali s členom občianskeho združenia Cyklokoalícia Danom Kollárom.
Nápor rastie. Parkovacia politika rozdeľuje Bratislavu
Dve mestské časti – dva rôzne spôsoby rezidenčného parkovania. Petržalka a Ružinov by mali svoje pilotné projekty začať ešte tento rok.
Bratislava ide modernizovať. Nakúpi autobusy za takmer 28 miliónov
Viac ako štvrtinu vozidlového parku Bratislavy tvoria dopravné prostriedky staršie ako desať rokov. Mesto dobieha dlh a po minuloročnej investícii do elektrobusov omladzuje inventár kĺbových autobusov.
Problémy D4. Oproti R7 hlási staviteľ zdržanie
Časť bratislavského obchvatu má byť v prevádzke už začiatkom budúceho roka. Diaľničné úseky sem však patriť nebudú.
Nesnažíme sa vyvinúť koleso, chceme urobiť niečo nové
Ako sa dovolať z mobilu do vojenského vozidla? Aj to nám priblížil generálny riaditeľ spoločnosti Aliter Technologies Peter Dostál.
Nápad Slovákov sa ujal, teraz robia aj pre NATO
Vyrobené u nás a úspešné za hranicami. HN sa pozreli na slovenské výrobky, ktoré uspeli v cudzine.
Plány a realita nesedia. Diaľnice bývajú drahšie
Dva cestné projekty, dve zvýšenia cien. Úsek diaľnice D3 bude stáť o 9,3-milóna viac ako sa predpokladalo. Nad limitom vyhradených rezerv hospodári aj križovatka na D1 pri Senci.
Autá cezpoľných zachytia v Senci
Dvojpodlažný parkovací dom neďaleko Slnečných jazier má pojať vo finálnej fáze celkovo 210 vozidiel. Stavba vyjde na 800-tisíc eur.
Búrky odstavili 12 našich tratí. Vlaky meškali hodiny
Dopravu paralyzovali vyblokovanie koľaje stromami, konármi, ale tiež padnú vedenia
Motorové súpravy majú väčší predpoklad začať horieť. Na juhu je ich väčšina, hovorí exšéf železníc
Bývalého riaditeľa Železničnej spoločnosti Slovensko Pavla Kravca sme sa pýtali na aktuálne problémy na železniciach.
Prečo po búrke meškajú vlaky? Problémom môže byť aj ochranné pásmo
Medzi koľajnicami a okolitou prírodou má fungovať ochranné pásmo. Objavujú sa pochybnosti, či je dostatočne udržiavané.
Najdlhší tunel na Slovensku odľahčí Bratislavu. Ešte však nie je jasné, kadiaľ povedie
Tunel Karpaty je najnáročnejším úsekom bratislavského obchvatu. Dokončiť by ho mali v roku 2030.
Po 15 rokoch sa menia pravidlá pre autoškoly
Štát mení pravidlá pre lektorov, ktorí učia ľudí šoférovať. V školiacich strediskách sa budú učiť každé dva roky.
Za 60 miliónov eur aj s mostom cez Váh. Jeden z najdrahších "jednotkových" obchvatov sa zdrží
Pôvodne sa mala stavba realizovať už v septembri, pre námietky uchádzačov sa výstavba posúva na koniec roka.
Odkedy sú vlaky zadarmo, dotácie narástli o 51 miliónov
O dotáciách pre vlaky hovorí šéfredaktorka odborného časopisu Železničná revue Desana Mertinková.